General cargo ship - универсальное сухогрузное судно

Универсальные сухогрузные суда – сухогрузные суда общего назначения, предназначенные для транспортировки разнообразных товаров, материалов, изделий. Просторные грузовые трюмы, занимающие большую часть корпуса судна, и грузовые палубы (от одной на маломерных судах до двух-трех на океанских) обеспечивают достаточное пространство для размещения груза. На борту сухогрузов находятся грузоподъемные устройства (краны и стрелы), способные поднимать небольшие грузы до 10 тонн и (опционально) стрелы для работы с грузами 30-200 тонн. К этой категории можно отнести и многоцелевые суда MLP (Multi-Purpose).

Данные суда наиболее распространены, их универсальность позволяет одновременно транспортировать самые разнообразные грузы, что решает проблему загрузки грузовых отсеков на всем пути следования, а соответственно и экономической рентабильности судна.

Для эффективной перевозки контейнеров ширину люков и высоту трюмов выполняют кратной размерам контейнеров. Для эффективной перевозки навалочных грузов и контейнеров люковые крышки второй палубы можно убирать вне просвета люков ко второму борту или к поперечным переборкам. Таким образом, такого типа суда одинаково хорошо приспособлены как к генеральным грузам, так и к контейнерным, и к навалочным. Такие суда принято называть многоцелевыми. Многоцелевым судам обычно легче обеспечить загрузку в прямом и обратном рейсе, но стоимость этих судов несколько более высокая, чем специализированных. Скорость этих судов до 20 узлов.

Если Вы хотите стать частью команды универсального сухогрузного судна, то Вам нужно понимать, что порты загрузки-выгрузки будут частыми, с проходами по каналам в глубь континентов. Оборудование данного класса судов не отличается сложностью от обычных сухогрузов, за исключением самопогрузочных кранов и лебедок.