Para 2030, Rusia podr\u00eda enfrentarse a una escasez de capacidad para romper el hielo. As\u00ed lo afirm\u00f3 el vicepresidente del Consejo de Seguridad de la Federaci\u00f3n de Rusia, Dmitry Medvedev, durante una reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n Interdepartamental del Consejo de Seguridad de la Federaci\u00f3n de Rusia sobre cuestiones relacionadas con la garant\u00eda de los intereses nacionales de la Federaci\u00f3n de Rusia en el \u00c1rtico. En la reuni\u00f3n se discutieron varias medidas adicionales para el desarrollo de la flota de rompehielos nucleares, informa el servicio de prensa del Consejo de Seguridad de Rusia.<\/p>\n\n\n\n
Como se\u00f1al\u00f3 D. Medvedev, el grupo de la flota de rompehielos nucleares cumple actualmente las tareas que le han sido asignadas. Hay 6 rompehielos nucleares en funcionamiento. \u201cDos de ellos, a pesar de todas las dificultades, se pusieron en funcionamiento en 2020 y 2021. Est\u00e1 previsto recibir pronto un nuevo buque moderno de esta clase\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Al mismo tiempo, hay problemas que es necesario resolver ahora, en particular el envejecimiento de la flota de rompehielos nucleares. La mitad del grupo gestionado por la corporaci\u00f3n estatal Rosatom est\u00e1 formado por barcos construidos con tecnolog\u00edas insuficientemente modernas. \u201cPara 2026-27, estos rompehielos habr\u00e1n agotado su vida \u00fatil. Si no se reemplazan por nuevos buques de dise\u00f1o moderno en un futuro pr\u00f3ximo, para 2030 existe el riesgo de enfrentar una escasez de capacidad para romper el hielo. Sabemos hasta qu\u00e9 punto est\u00e1 politizada la cuesti\u00f3n del uso de la Ruta del Mar del Norte y nuestra presencia en el \u00c1rtico en general. Hay tantos intereses que chocan all\u00ed. Con qu\u00e9 frecuencia intentan, a pesar de que Rusia es el principal estado \u00e1rtico, sacarnos del campo central y tomar algunas decisiones sin nuestra participaci\u00f3n. Por eso la escasez de flota de rompehielos es inaceptable. Para evitar tal situaci\u00f3n, de acuerdo con las instrucciones del presidente, se est\u00e1 construyendo rompehielos nucleares en San Petersburgo y en la regi\u00f3n de Primorsky\u201d, record\u00f3 D. Medvedev.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan sus palabras, a finales de este a\u00f1o est\u00e1 previsto concluir un contrato estatal para la construcci\u00f3n de dos barcos m\u00e1s de esta clase. "Necesitamos evaluar de manera realista el costo futuro de la construcci\u00f3n, el nivel de competencia de los proveedores y fabricantes de equipos, teniendo en cuenta las sanciones impuestas por los estados occidentales", enfatiz\u00f3 el vicepresidente del Consejo de Seguridad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cYa han surgido una serie de problemas sist\u00e9micos durante la construcci\u00f3n y puesta en servicio de los rompehielos mencionados anteriormente. Hay problemas asociados con el incumplimiento de los plazos debido a retrasos en las entregas, escasez de personal calificado y la necesidad de financiaci\u00f3n adicional. La construcci\u00f3n de rompehielos nucleares todav\u00eda est\u00e1 retrasada. Todav\u00eda no se ha superado\u201d, afirm\u00f3 Dmitri Medv\u00e9dev.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que tambi\u00e9n ha cambiado la estructura del transporte de carga a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Seg\u00fan las previsiones, en 2024 el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en las latitudes \u00e1rticas podr\u00eda aumentar en comparaci\u00f3n con los planes preliminares y seguir\u00e1 creciendo. \u201cEsto se debe a una serie de razones, incluidos los reg\u00edmenes de sanciones, la reorientaci\u00f3n de las exportaciones de energ\u00eda rusas a pa\u00edses de la regi\u00f3n de Asia y el Pac\u00edfico y una serie de otros factores. En consecuencia, aumentar\u00e1 la necesidad de rompehielos nucleares para escoltar a los barcos. Es necesario intensificar la construcci\u00f3n de rompehielos diesel-el\u00e9ctricos no nucleares, que garantizar\u00e1n el paso de los barcos cerca de las grandes terminales y liberar\u00e1n a los rompehielos nucleares para trabajar en el sector oriental de la Ruta del Mar del Norte\u201d, concluy\u00f3 D. Medvedev.<\/p>\n\n\n\n